1/10 touring car

hola amigos y aquellos que no conozco aun monto este topic para nuestra comunidad de 1/10 touring electric car los carros mas veloces y divertidos en mi opinion personal la idea del topic es crear la comunidad para intercambiar informacion, opiniones y noticias que ayuden al mejoramiento de nuestra categoria los invito a ustedes pilotos que que opinen de una forma activa constructiva para el mejoramiento de nuestra categoria la cual se distiguido por ir incorporando a los mejores piloto de la ciudad de bogota y la cual queire que cada vez en nivel se lleve a un punto mas alto
para los que no me conocen soy jairo luna y estoy dispuesto abridar ayuda informacion acerca de esta categoria y de como ser cada vez mejor con el fin de disfrutas mas el hobby

Este Jairo Luna es el primero que veo, si sabe cual es la categoria reina !!!!!!!!! Arriba los chispas!!!!!!!!!!!

Dentro de unos años se podria plantear montar motores mas potentes (OJO que sean Brushless) y despues unas LiPos.... De momento sigamos con los 10.5

Saludos,
Sebastian Oviedo.......

hola sebastian tu propuesta es interesante pero por ahora creo deberiamos seguir con brushless de 10.5 pues vaya que son rapidos los que los hemos utilizado vemos las bondedades de esta arte de la tecnologia si bien es cierto cuando me refiero a que los rc electricos son los mas veloces tambien debe decir que no solo es mi opinion personal el guiness record de velocidad para un automodelo lo tiene un associated tc4 electrico
ademas de esto se ve en la pista como pilotos como jaime ocha tiene mejores tiempo que los de gasolina esto habalndo en circuitos que no son tan trabados obviamente no se pueden comparar los coches electricos con los de gasolina pues el pezo el torque y la aceleracion son muy diferentes en este tipos de coches lo que si es cierto es que con las nuevas tecnologias los coches electricos evolucion mas rapido que los de gasolina permietiendoles mayor eficiencia y desempeno
con el tema de las pilas las lipo seran una buena alternativa yo por ahora todavia dejo que las sigan utilizando pues tengo todavia algo temores obvimiente es la tecnologia que se impone y la vez ayuda a que el hobby se mas costeable

por otro lado esta pensando que en vez de utilizar motores mas potentes deberiamos empesar una categoria con los 27 stock para aquelllos que apenas comienzan pues si es bien sabido en electricos en bogota estan los mejores pilotos en mi opinion y al principio es frustrante empesar pues tras de novato uno, esta gente con lo buenos que son lo hacen ver a uno mas mal a mi me a costado tiempo dedicacion y tambien bastante dinero para poder llegar al nivel donde estoy y la verdad no creo que todo el mundo vea este hobby tan serio y competitivo como yo lo veo algunas pienso que la idea de esto es divertirze pare valla ver cuando uno esta subido en el palco nervios tick todo clase pensamientos creo que por eso mismo el hobby es una chimba

De acuerdo Jairo.... por cierto aunque los electricos no tengan la misma velocidad punta que tienen los gasolina (electricos con los 10.5) lo que me gusta mas y me da esa sensacion de velocidad es la "patada" que tienen los electricos esas salidas que da el motor electrico, ese torque tan Y que no suenan ...... parece que flotaran!!!! Eso es lo que mas me gusta...... Por cierto estoy viendo la opcion de pasarme al electrico y he visto el Losi XXX-S con equipo Brusli de de Novak 10.5... Listo pa correr ...... el motor y variador me parecen de buena calidad, vamos, es Novak!!!!! Y el coche puede que ya sea viejito pero me parece muy buewno y ademas lleva la correa sellada..... el caso es que me gusta esa opcion......... sobre todo por el precio.... pq yo mantengo el hobby casi solo....
¿Que dicen uds.... ?

hola sebastian me parece que el losi es una excelente alternativa y viene muy complete abria que ponerle otras llantas y ponerle el upgrade al motor lo cual es el sintetizador y la balinera sobredimensionada y listo ahy tienes un bolido de carreas no se si han visto el carro de florian muy rapido se me olvidaba hay que ponerle un disipador de calor al speed o empesaras a tener problemas por lo de mas el kit es muy completo

hagenzero escribió:

hola sebastian me parece que el losi es una excelente alternativa y viene muy complete abria que ponerle otras llantas y ponerle el upgrade al motor lo cual es el sintetizador y la balinera sobredimensionada y listo ahy tienes un bolido de carreas no se si han visto el carro de florian muy rapido se me olvidaba hay que ponerle un disipador de calor al speed o empesaras a tener problemas por lo de mas el kit es muy completo

Bien pero tengo unas preguntas, te refieres al rotor sinterizado de Novak?? Eso da mas torque cierto??? Pero ahora estoy viendo una opcion un poco mas cara...... preo es que no quiero tener problemas como Daniel, que segun me dijo Jaime Ochoa el ESC se calienta mucho...... (y no es un super motor) entonces me gustaria comprarlo con el GTB ........... con el ESC que aguanta todo, no tiene limites de motor.... Eso si es bueno jejeje..... No siendo mas, los dejo jajaja ... Nadie vende un XXX-S por ahi??
Saludos

HOLA SEBASTIAN JAIME ESTA VENDIENDO ESE CHASIS POR OTRA PARTE YO ESTOY VENDIENDO UN NOVAK XBR EL CUAL MANEJO ESOS MOTORES PARA MAS DETALLES TE PUDES IR AL RICON DEL USADO ALLI TENGO DATOS DEL SPEED ADEMAS PUEDES VER EL PRECIO EN TOWER LO ESTOY DANDO DE BUEN PRECIO SOLO TE FALTARIA UN MOTOR ES IMPORTANTE EL ROTOR SI VAS A CORRER NO SOLO TE DA TORQUE SIN O QUE TE AYUDA A FRENAR MAS Y QUEL ELMOTOR SE CALIENTE MENOS LO QUE SE TRADUCE EN MAS POTENCIA

hagenzero escribió:

HOLA SEBASTIAN JAIME ESTA VENDIENDO ESE CHASIS POR OTRA PARTE YO ESTOY VENDIENDO UN NOVAK XBR EL CUAL MANEJO ESOS MOTORES PARA MAS DETALLES TE PUDES IR AL RICON DEL USADO ALLI TENGO DATOS DEL SPEED ADEMAS PUEDES VER EL PRECIO EN TOWER LO ESTOY DANDO DE BUEN PRECIO SOLO TE FALTARIA UN MOTOR ES IMPORTANTE EL ROTOR SI VAS A CORRER NO SOLO TE DA TORQUE SIN O QUE TE AYUDA A FRENAR MAS Y QUEL ELMOTOR SE CALIENTE MENOS LO QUE SE TRADUCE EN MAS POTENCIA

Precisamente estaba hablando con Jaime sobre el carro, ademas tiene el chasis en grafito.... que ayuda en el unico punto debil que le veo al carro, el peso, toca ponerlo a dieta.... pero como decia el que estas vendiendo es el XBR...... no el GTB.... que ese es el que toy mirando..... y la verdad prefiero comprar las partes electronicas nuevas.... que es lo mas delicadillo.......
De todos modos gracias, Jairo..... pero pq vendes el Speedo ?? Pura goma??? En que es mejor que el Novak?

http://www.rctouring.eu/ en esta pagina te dicen por que es mejor el lrp si tienes dudas te doi esta otra obviamente hay que cachariarlas pero http://www.redrc.net/ es la mejor pagina en cuanto a noticias acerca d rc cars el la primera puedes ver todo lo relacionado con el mundo del touring electrico y lo del lrp t lo digo asi en el car master los diez speed control utilzados en en la competencia son tc unos con la marca lrp y los otros con nosram pero el modelo es el mismo lo que cambia es la marca y el color no hay novak por ningun lado y esta gente son los duros del touring a nivel mundial si lees el articulo veras lo que te digo

Pues si que tienes razon... LRP es una marca de alta gama y muy buena pero la verdad Novka no se queda atras para nada, puede que sean mas eficientes y te hagan ganar 0.3Segundos en la pista contra un Novak o que la resistencia sea mas baja que lade un Novak, pero no me parece (por lo menos para mi) que se justifique el cambio y mas al nivel de club en el que corremos, donde lo que mas importa es la consistencia en el manejo..... Por que crees que estos super pilotos montan lo mas caro??? Primero pq se lo pagan en publicidad jejeje y segundo pq ya el manejo digamos que es casi perfecto y necesitas mas ventajas sobre tus competidores, y hay es donde se ve la super competencia de las marcas........ Y donde si se puede notar una diferencia.... pero si tienes el dinero y quieres cambiarlo...... Adelante, ya quisiera yo darme ese lujo

Saludos
Sebastian Oviedo...

PD: Cuando llegue el ESC ..... no estarian mal unas foticos de la nueva adquisicion y una comparacion tencica y fisica con el NOvak.....

hola sebastian como te dige no es solo la resistencia si pudiste investigar un poco mas lo que hace diferente al lrp de la competencia es su programacion y las ventajas que este ofrece una cosa que no puede hacer el novak es cuadrar el timing el lrp si lo hace ademas de esto ofrece la posibilidad de manejo de frenos comparada a la de los motores con escobillas y esto es un punto muy importante ya que los super pilotos al principio de que llegara la tecnologia brussless se quejaban sobre la sensacion de los frenos el lrp tiene un software especializado para esto y otras funciones mas que el novak no tiene esto es facil de ver solo descarga los dos manuales de los speeds control y comparalos y entenderas lo que digo y comparado con el gtb 20 dolares no es mucho por los beneficios que puedes obtener

mmmm Verdad..... el timing jajaja se me olvidaban esos detalles....... oye pero pensaba que la diferencia en precio era mucho mayor.... Con esos precios si vale la pena

Avisanos cuando llegue el ESC........

adjunto algunas fotos de touring que corren con cinco baterias esto paso en la ultima edicicon del reedy 2008

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perdon no se que pasa

Buenas fotos.... es un X-Gay 008????